Dagens tur bestod av två svängar till Varberg med rast för mat på den andra svängen. Men vi kom aldrig till Varberg en andra gång idag. Vi kom inte ens tillbaka till Borås i tid på första svängen.
Var nämligen med om något mycket intressant och lärorik idag!
Vi hade precis lämna Viskafors som ligger 10 minuter från Borås när jag såg en ljusbåge utanför fönstret, det börjar tjuta i hytten och lampa ”nollspänning” blinkar. Slänger ett öga på manometern och ser att spänningen är borta. Det blir automatiskt nödbroms på tåget och vi står snart helt stilla.
Plötsligt blir det kraftiga ljusbågar på taket, så vi måste slå ur brytaren och ta ner strömavtagaren. Ringer eldriften, som bekräftar att det är spänningslöst. Får order om att gå ut och kolla strömavtagare och tråden vid tåget. Inget ser konstigt ut, dock är det mörkt ute så man ser inte så mycket.
Pratar med eldriften igen, som slår på spänningen och vi testar att ta upp strömavtagaren och slå till brytaren. Men det blir kraftiga ljusbågar igen och spänningen på tråden försvinner automatiskt. Det är alltså fel på tågets högspänningssystem. X12 som vi körde idag har bara en strömavtagaren, så kunde inte byta och köra vidare.
Vi börjar ringa runt. Till tkl för att begära hjälpfordon, trafikledningen för att dem ska ha koll på läget och det sa fattas beslut för om det ska bli en evakuering. Vår tågvärd ringer trafiksamordnaren för att ordna med fortsatt resa för dem resenärer som hade anslutningar.
Det fanns ingen som satt reserv i Borås, så en ledig förare blev inringd för att hjälpa oss. Han beräknades anlända vid halv sju-sju, klockan var kvart i fem när jag ringde första samtalet till eldriften. Det blev ingen evakuering och eftersom att vi stod spänningslöst och ville spara på batterierna stängde vi av takbelysningen och en massa annat som drog ström.
Så där satt vi i mörkret i tåget med 35 resenärer som ville hem eller bort eller var dem nu skulle. Tillslut kom hjälpfordonet, vi kopplade ihop tågsätten utan några större problem.
19:02 kunde vi äntligen rulla in i Borås och släppa av våra resenärer. Det trasiga tågsättet ska gå i mult till Göteborg och verkstaden under morgondagen, så det var bara att ställa av där det stod.
Sen kunde vi gå hem!
Måste bara säga att jag är glad att det hände idag och inte när jag kör själv. För nu hade jag ju körläraren med mig som kunde styra upp det hela. Är riktigt glad för det!